No.112719
Доброго дня! По твоей ситуации с шумом от арок — классика. По опыту чаще всего причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за локером плюс «мостики» шума через точки крепления. Проверяется просто: на ходу оцениваешь, меняется ли звук при повороте — если меняется, значит работает кузовщина.
Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, желательно закрытоячеистый, иначе наберёт воду. Подробнее по технологии для шумоизоляции смотри тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru</a>.
По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, точные цифры определяются состояния кузова. Главное — не экономь на прикатке, а то отвалится к весне.